3eme manche

un classement global des pilotes sera effectué après chaque course

Hôte: salon pubique/ salon privé des membres du staff (bigfut,jontoy, grd)
Départ:21h45

Les Paramètres de course et Assistances:

CIRCUIT

-daytona speedway 106 tours




ASSITANCE:

puissance: sauf daytona: preparation gt supra: puissance full
poids: aucune restriction
Réglages: Autorisé
Pneus Av/Ar:sauf daytona: preparation gt supra: course tendre (usure papide)
Trajectoire: Non
Pénalités: Non
Aspiration:faible
Perte d’adhérence: Realiste
Dégâts mécaniques: leger
Assistances: Aucunes , sauf abs
Météo: aléatoire
départ: lancer

VOITURES:

voiture nascars 2010 & 2011:cependant vu l’extrême diversité du paddock, il est interdit d'avoir deux voitures identiques. donc merci de spécifié l’équipe et l'année de la voiture que vous choisissez

règlement championnat

il y aura trois degrés de gravité avec les sanctions qui vont avec.

3e degres(faute legere) : accrochage avec degats avec accompagnement au stand, anticipation du depart, non respect des odres du staff durant l'evenement, couper la ligne blanche de la sortie des stands....... 2 avertissement max, au 3e il y aura sanctions

2nd degres (faute lourde) :accrochage avec degats sans accompagnement au stand, accrochage répétitif avec dégâts durant le même l’évènement, dépassement déloyal.... 1 avertissement max , a la 2nd faute il y aura sanctions

1er degrés( faute grave):cas de triche, coupage de chicane et autres virages répétitif durant l’évènement, utilisation répétitif des abords goudronnées de la piste (sortir large )2 roue max en dehors de la piste aucuns avertissements, santion immediate

De plus, les avertissement seront cumulables au fil des courses.

les sanctions:

3e degré: rétrogradation 1 place au classement final de l'épreuve et de 2 place sur la grille de départ a la prochaine course
2nd degré: rétrogradation de 2 place au classement final de l'épreuve et de 5 place sur la grille de départ a la prochaine course
1e degré: déclassement du pilote et rétrogradation a la derniere place sur la grille de départ a la prochaine course

pour le reste veuillez respecter le CCO en vigueur

Les Points de classement

1/ 30pts
2/ 26pts
3/ 23pts
4/ 20pts
5/ 18pts
6/ 16pts
7/ 14pts
8/ 13pts
9/ 12pts
10/ 11pts
11/ 10pts
12/ 9pts


ORC_BIGFUT n°99 2011
ORC_grd14 N°14 2011
ORC_michouw n°43 2011
ORC_popawu N°18 2011
ORC_jontoy68 n°14 2010
ORC_manu70200: n°11 2011
ORC_sergio24h :n°20 2010
ORC_faucon bleu
ORC_BOB41 : n°83 2011

Grrrr !!!! J'en suis

pareil

j'en suis

pareil

mat avec usur rapide on est obliger de renter tout les 14-15 tours +- rien que pour l'essence ... sur 106 tours vla le nbr d'arret lol

Ah oui tient j'avais pas vu !!! Faut me changer ça tout d'suite ça va pas du tout !!!! Usure normaaaaale !!!!

Ok pour moi avec la 14 de 2010

Je la fait pas celle ci.

l'usure c'est pour correspondre avec le gtsupra

ouais mais on est pas au GT supra la les gars , si c'est pour faire comme au GT supra on le fait tous et on regarde qui est 1er des ORC au gt supra etc ...

vu qu'on y connait rien, c'etait la bonne occaz de le faire ca nous donnera un appercu sur les strategie a adopté!!!
ps: mimi tu est au courant depuis le lancement de la cup je te rappele

Ouais mais j'avais pas tester la j'ai teste tu t'imagine rentrer tout les 15 tours max ? .. alors qui en a 106 y aura pas vraiment de stratégie je suis désolé

t'as qu'as remercié les stephanois!!!!

grd14800 a écrit:t'as qu'as remercié les stephanois!!!!

+1 mat

chacun ses spec.

chacun ces specs oui ,faut marroner au début du championnat pas une fois qu'il est lancé .Vous etes au courant depuis un moment sales gosses,lol.

Ça devrait être bon, mais j'attend ce week-end ou au pire lundi pour confirmer

ça fait 7 arrêts, faudrait en faire 6 voir si ça peut être rentable

Les stéphanois au bûcher !!!!!!

qu'on leur coupe la tete mésir!!!!!!!

Et après on brûle les preuves et les cadavres

^^

et surtout qu'il s'achete un cerveau ... 106 tours usure rapide faut pas etre malin

niveau stratégie ça restreint

popawu a écrit:niveau stratégie ça restreint

faut trouver un réglage qui ne consomme pas trop de jus, mettez vos réglages dans la zone privée et le nombre de tours de fuel que vous arrivez à faire, si c'est possible